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可逆防堵细碎机主要部件的检修技术

  1、机架

  可逆防堵细碎机的机壳由下机体、后上盖、右侧壁与左侧壁组成,各部用螺栓连接成一体。上部开一个加料口,机器壳内壁全镶有锺钢衬板,衬板若是磨损后能替换。下机体有20与40毫米普通的碳素结构钢板焊接而成,两侧为了安放轴承以支持转子,用钢板焊接了轴承支座,机壳和轴之间,如果没有保护措施,漏灰现象是相当严重的。

  为了阻止漏灰,一般在机壳上安置一种叫做轴封的部件,机壳下面会直接安放于混凝土上,并利用地脚螺栓进行固定。为便于检修调整与替换筐条,下架机体的前后两面均开有一个检修孔,左侧壁、右侧壁和后上盖,也均用铜板焊接而成。为了阻止漏灰,和下机体一样,在与主轴接触的地方,两侧壁也都设有轴封装置。为了检修时替换锤头方便,两侧壁对称地开有检修孔。

  2 、转子

  转子是破碎机的主要工作部件,转子是由主轴,锤架组成。锤架上用锤头销轴将锤头分了三排悬挂在锤架之间,为了阻止锤架和锤头的轴向窜动,锤架的两端用压紧锤盘和锁紧螺母固定。转子支承在两个滚动轴承上,轴承用螺栓固定在下机架的支座上,除螺栓外,还有两个定位销钉固定着轴承的中间距。此外为了使转子在运转中储存一些动能,在主轴的一端装有飞轮。

  3、主轴

  主轴是可逆防堵细碎机支撑转子的主要部件,承受来自转子、锤头的重量、冲击力,因此要求主轴的材质具有较高的强度和韧性,设计中采用的是35号硅钮锢饥钢锻造。主轴的端面为圆形,较大的直径为130毫米,轴承处为80毫米。锤架用 bXhXL=32X 18X810 毫米的平键与轴连接。

  4、锤架

  锤架是用来悬挂锤头的,它不起破碎物料的作用,但破碎机在运转过程中,锤架还是要受到矿石冲击和摩擦而造成磨损,所以锤架也要求有一些耐经磨性。下图所示的锤架是用较优良的铸钢ZG35B 制作,该材质具有较好的焊接性,局部出现磨损时,可以进行焊补。

  5、锤头

  锤头是破碎机的重要工作部件。锤头的重量、材质与形状对破碎机的工作能力有较大的影响。罐头动能的大小与锤头的重量成正比,即锤头越重、锤头的动能、越大破碎效率越高。但是锤头的重量越大,旋转起来产生的离心力也越大,对破碎机转子的其他部件,都要产生影响和损坏,因此,锤头的重量要适中。

  6、飞轮

  飞轮的主要作用是使可逆防堵细碎机的转子,在运转中存储一些动能,而保持破碎机在工作中的效率,减少破碎机的动力消耗。也就是说,当破碎机正常运转时,飞轮便存储一些能量,电动机也不致过负荷,当破碎机给料过多或者进入大块时,飞轮便将动能放出,增加破碎能力,从而使电动机不致过载运行,起到了一些保护作用。